Apertura de licitación para el proyecto del nuevo Centro Administrativo Distrital de Bogotá
El pasado 30 de julio de 2019 la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá publicó el aviso de convocatoria de licitación pública para la adjudicación del contrato de concesión a través del cual el concesionario deberá llevar a cabo, bajo su cuenta y riesgo, todas las actividades relativas al financiamiento, elaboración de los estudios de diseño y detalle, construcción, operación, mantenimiento y reversión del Proyecto del Nuevo Centro Administrativo Distrital – CAD.
Este proyecto comprende el reforzamiento del Supercade actual, construcción de sótanos, conexión de edificaciones y, principalmente, la construcción de una nueva edificación de aproximadamente 76.573 m2 (incluyendo ductos, puntos fijos y circulaciones) para un total de 98.895 m2, incluyendo área de sótanos, de forma que puedan trasladarse 6.792 funcionarios del Distrito que actualmente prestan sus servicios en diversas locaciones de la ciudad. Se destaca que el Proyecto ya cuenta con la viabilidad de la Secretaría de Tránsito en cuanto a número de parqueaderos y que desde el punto de vista urbanístico se enmarca en el Plan de Regularización y Manejo del CAD adoptado mediante la Resolución 1550 de 2018.
Plazos y condiciones económicas:
El plazo estimado del contrato es de 25 años. El presupuesto oficial estimado corresponde a la suma de $10.862.197.845.
Participantes y experiencia:
Podrán participar en esta licitación pública y presentar ofertas todas las personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras, de manera individual o bajo estructuras plurales, que cumplan los requisitos habilitantes de capacidad jurídica, capacidad financiera y experiencia en inversión.
Los oferentes podrán acreditar su experiencia en inversión de una de las dos (2) siguientes maneras:
1. Acreditando la financiación de un proyecto de infraestructura bajo el esquema APP y/o de concesión y/o contratos similares, cuyo valor de financiamiento haya sido de $175.881.648.130.
2. Acreditando la financiación de máximo tres (3) proyectos de infraestructura bajo el esquema APP y/o de concesión y/o contratos similares cuyo valor de financiación resulte en la suma de por lo menos $236.340.964.674, siempre que al menos una (1) de las financiaciones haya sido de al menos $126.414.934.593.
En cuanto a la experiencia técnica, esta deberá acreditarse de la siguiente manera, independientemente de si lo hace uno de los miembros del proponente, o si estos acuden a un tercero con quien suscriban un contrato de asistencia técnica:
1. Diseño
a. Alternativa 1
b. Alternativa 2
2. Construcción
a. Alternativa 1
b. Alternativa 2
3. Operación:
Modalidad de selección:
La selección del concesionario se hará a través de licitación pública, según las reglas del artículo 30 de la Ley 80 de 1993. Se seleccionará la oferta que obtenga el mayor puntaje según los factores de escogencia del pliego de condiciones. El total será de cien (100) puntos divididos de la siguiente manera:
Fechas clave:
En Gómez-Pinzón contamos con un equipo experto en el asesoramiento a empresas nacionales e internacionales en licitaciones públicas y derecho urbanístico, contando además con el apoyo de nuestras distintas áreas de práctica (derecho corporativo, tributario, financiero, entre otros) a efectos de proveer una asesoría integral a nuestros clientes.
Apertura de licitación para concesión de Sistemas Ferroviarios y prestación del servicio público de transporte férreo en Bogotá y Cundinamarca
El pasado 22 de julio de 2019, la Empresa Férrea Regional publicó el aviso de convocatoria de licitación pública para la adjudicación del contrato de concesión a través del cual el concesionario deberá llevar a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, Estudios y Diseños, Gestión Predial, Gestión Ambiental y Social, ejecución de las Obras de Construcción, la Operación, el Mantenimiento de la infraestructura correspondiente al Proyecto Regiotram de Occidente.
Este proyecto comprende la construcción de una vía férrea de 39.66 kilómetros entre Bogotá y Facatativá, con un ramal al Aeropuerto El Dorado, así como de 17 estaciones y dos sitios para los talleres y cocheras. Según las estimaciones de la Empresa Férrea Regional, el sistema movilizará 115.00 pasajeros al día.
El contrato también incluye la financiación, diseño, instalación, suministro, operación, reposición, mantenimiento y reversión del Material Rodante y de los Sistemas Ferroviarios de Señalización y la prestación del servicio público de transporte férreo de pasajeros, incluyendo su Recaudo.
Plazos y condiciones económicas:
El plazo estimado del contrato es de 26 años, contados dese la suscripción del Acta de inicio, previo el cumplimiento de los requisitos de perfeccionamiento y ejecución. El presupuesto oficial estimado corresponde a la suma de $3.459.160.000.000.
Participantes y experiencia:
Podrán participar en esta licitación pública y presentar ofertas todas las personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras, de manera individual o bajo estructuras plurales, que cumplan los requisitos habilitantes de capacidad jurídica, capacidad financiera, experiencia en inversión y experiencia técnica.
Los oferentes deberán acreditar la obtención del financiamiento de hasta dos (2) concesiones por un valor de $800.000.000.000, siempre y cuando se trate de concesiones de proyectos de infraestructura.
En cuanto a la experiencia técnica, esta deberá acreditarse de la siguiente manera:
Cada una de las experiencias mencionadas previamente, a excepción de la experiencia en operación de sistemas de transporte férreo de pasajeros, se acreditarán a través de un máximo de dos (2) contratos ejecutados y terminados. Solo se admitirán los contratos suscritos luego del 1 de enero de 2004.
Modalidad de selección:
La selección del concesionario se hará a través de licitación pública, según las reglas del artículo 30 de la Ley 80 de 1993. Se seleccionará la oferta que obtenga el mayor puntaje según los factores de escogencia del pliego de condiciones. El 80% del puntaje se otorgará a la mejor propuesta económica. Además, un 9% del puntaje corresponderá al factor de calidad, consistente en la oferta de condiciones mejores, como la ejecución de intersecciones a desnivel. El 11% restante se otorgará por aspectos como apoyo a la industria nacional y por contar con trabajadores en condición de discapacidad.
Fechas clave:
El cronograma del proceso contempla las siguientes fechas claves:
En Gómez-Pinzón contamos con un equipo experto en el asesoramiento a empresas nacionales e internacionales en licitaciones públicas, contando además con el apoyo de nuestras distintas áreas de práctica (derecho corporativo, tributario, financiero, entre otros) a efectos de proveer una asesoría integral a nuestros clientes.
Apertura de licitación para la concesión de parqueo en vía en Bogotá
El pasado 12 de julio de 2019, la Secretaría Distrital de Movilidad -SDM- publicó la esperada Convocatoria de Licitación Pública para la adjudicación del Contrato de Concesión para la implementación y prestación del servicio de estacionamiento en vía pública delimitado por zonas, en el marco del sistema inteligente de estacionamientos de Bogotá D.C.
Para estos efectos, la ciudad ha sido dividida en 4 zonas, con un número mínimo de cupos de parqueo a proveer en cada una:
Adicionalmente, el concesionario deberá diseñar e implementar una plataforma tecnológica y de recaudo, que incluye, entre otras, la Plataforma Central (PC) para la gestión y control de la información del estacionamiento en vía pública, App de usuario y de control, Parquímetros Zonales (PZ) y Red de Recaudo (puntos de venta y recaudo).
Plazo y condiciones económicas
Así, el plazo de la concesión es de 136 meses (11 años y 4 meses) y como forma de pago se estableció un sistema de ingreso esperado del concesionario producto de la explotación del servicio. El ingreso esperado de referencia para las ofertas de los interesados equivale a COP $858.144.575.539 constantes del 31 de diciembre de 2018.
Participantes y experiencia
En este proceso de selección podrán participar todas las personas naturales o jurídicas nacionales, en forma individual o conjunta, cuya actividad u objeto social se relacione con el objeto del contrato de concesión, y que acrediten una experiencia en la provisión de 7.700 cajones de estacionamiento en vía de acceso público a través de un máximo de 4 contratos.
Modalidad de selección
Se destaca que la selección del concesionario se llevará a cabo por medio de una licitación pública con conformación dinámica de la propuesta (subasta inversa), siendo la oferta más ventajosa aquella que resulte de aplicar la ponderación de los elementos de calidad y precio. El factor de calidad corresponde al número de Puntos de Atención al Usuario -PAU- que se ofrezcan como parte de la propuesta.
Fechas clave
El cronograma del proceso contempla las siguientes fechas claves:
En Gómez-Pinzón contamos con un equipo experto en el asesoramiento a empresa nacionales e internaciones en licitaciones públicas, contando además con el apoyo de nuestras distintas áreas de práctica (derecho corporativo, tributario, financiero, entre otros) a efectos de proveer una asesoría integral a nuestros clientes.
Más información:
José Luis Suárez, Managing Partner
Paola Larrahondo, Asociada Senior
Juan Antonio Ucrós, Asociado Senior
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